康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的方式發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。所采用的冷卻介質(zhì)一般為空氣,氫氣,和水三種!康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家隆昌分享冷卻方式如下:
一、空氣冷卻
空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出,通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用,以達(dá)到散熱的目的。機(jī)一般采用空氣冷卻的都為中,小型同步發(fā)電機(jī)組。
二、氫氣冷卻
氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質(zhì),氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好,大型汽輪發(fā)電機(jī)組大多采用氫氣冷卻。
三、水冷卻
水冷卻是采用定子,轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。
定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過(guò)水管流至裝在定子幾座上的進(jìn)水環(huán),在分別經(jīng)絕緣管流向各個(gè)線圈,吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機(jī)座上的出水環(huán) ,然后排入發(fā)電機(jī)外部的水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。
轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻先進(jìn)入裝在勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸端的進(jìn)水支座,然后流入轉(zhuǎn)軸中心孔內(nèi),在沿著幾個(gè)經(jīng)向孔流到集水箱,然后經(jīng)絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后,經(jīng) 絕緣管流入出水箱,再通過(guò)出水箱外緣上的排水孔流到出水支座,由出水總管引出。
由于水的散熱性能遠(yuǎn)高于空氣和氫氣,因此,大型的發(fā)電機(jī)組一般都采用水冷卻方式。
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